Le vieux port (ou le vieux bassin)
Le quai Sainte-Catherine
La lieutenance (parfois dénommée la capitainerie)
Le vieux port (ou le vieux bassin)
Le quai Sainte-Catherine
On aperçois le clocheton de l'Eglise sainte Catherine
La lieutenance (parfois dénommée la capitainerie)
Chargé d’histoire, Honfleur est une cité aux pierres millénaires serties autour d’un bassin portuaire à l’embouchure de l’estuaire de la Seine, dans le Calvados.
Cette ville du nord de la France sur les bords de la Manche, a connu bien des remous de l’histoire, de la guerre de cent ans face aux Anglais au commerce des esclaves.
Des épisodes héroïques aussi : c’est de Honfleur que partit l’explorateur Samuel de Champlain, fondateur de Québec en 1608.
De la forteresse moyenâgeuse de Honfleur, il subsiste le bâtiment La Lieutenance, une des anciennes portes d’accès à la ville. À la place des remparts détruits en 1682, autour du bassin, les maisons ont été construites sur deux niveaux, d’un côté, un rez-de-chaussée au ras du quai et de l’autre côté, un premier étage à hauteur de la rue.
Le vieux port (ou le vieux bassin)
La lieutenance (parfois dénommée la capitainerie)
Chargé d’histoire, Honfleur est une cité aux pierres millénaires serties autour d’un bassin portuaire à l’embouchure de l’estuaire de la Seine, dans le Calvados.
Cette ville du nord de la France sur les bords de la Manche, a connu bien des remous de l’histoire, de la guerre de cent ans face aux Anglais au commerce des esclaves.
Des épisodes héroïques aussi : c’est de Honfleur que partit l’explorateur Samuel de Champlain, fondateur de Québec en 1608.
De la forteresse moyenâgeuse de Honfleur, il subsiste le bâtiment La Lieutenance, une des anciennes portes d’accès à la ville. À la place des remparts détruits en 1682, autour du bassin, les maisons ont été construites sur deux niveaux, d’un côté, un rez-de-chaussée au ras du quai et de l’autre côté, un premier étage à hauteur de la rue.
Le vieux port (ou le vieux bassin)
Le quai Sainte-Catherine
La lieutenance (parfois dénommée la capitainerie)
L’alternance des maisons à colombages et des façades en ardoise vaut vraiment le détour.
Le musée de la marine
Le vieux port (ou le vieux bassin) regorge de galeries . Les artistes sont trés inspirés par Honfleur
De nombreux artistes sont présents sur la cité normande
Le vieux port (ou le vieux bassin) regorge de galeries . Les artistes sont trés inspirés par Honfleur
De nombreux artistes sont présents sur la cité normande
Le vieux port (ou le vieux bassin)
Le quai Sainte-Catherine
L’alternance des maisons à colombages et des façades en ardoise vaut vraiment le détour.
Le chevet
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
La fléche du campanile
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
Le clocher, robuste construction de chêne est édifié sur la maison du sonneur
L'Eglise Sainte Catherine -La nef
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
L'Eglise Sainte Catherine - La nef principale
La première nef est construite peu après la
Guerre de Cent Ans.
Elle a été bâtie sur le modèle d'une halle de marché, où ont été utilisés des éléments servant à la construction navale, le tout donnant l'aspect d'une coque de bateau renversée.
Au XVIe siècle, ajout d'une seconde nef, dont la voûte n' a rien à voir avec la structure d'un navire.
Ce bel ensemble fut réalisé à la hache,
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
L'Eglise Sainte Catherine - La nef secondaire
La première nef est construite peu après la
Guerre de Cent Ans.
Elle a été bâtie sur le modèle d'une halle de marché, où ont été utilisés des éléments servant à la construction navale, le tout donnant l'aspect d'une coque de bateau renversée.
Au XVIe siècle, ajout d'une seconde nef, dont la voûte n' a rien à voir avec la structure d'un navire.
Ce bel ensemble fut réalisé à la hache,
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
L'Eglise Sainte Catherine - Les deux nefs -Sainte Anne
La première nef est construite peu après la
Guerre de Cent Ans.
Elle a été bâtie sur le modèle d'une halle de marché, où ont été utilisés des éléments servant à la construction navale, le tout donnant l'aspect d'une coque de bateau renversée.
Au XVIe siècle, ajout d'une seconde nef, dont la voûte n' a rien à voir avec la structure d'un navire.
Ce bel ensemble fut réalisé à la hache,
Datant de la deuxième moitié du XVè siècle, l’église Sainte-Catherine remplace une ancienne église de pierre détruite pendant la Guerre de Cent ans.
Classée “Monument Historique” en 1879, c’est la plus grande église de France construite en bois avec un clocher séparé.
La façade de l'eglise sainte Catherine
Le porche « néo-normand » a été construit sur le modèle de ceux des églises rurales de Normandie au début du XXe siècle
Le portail sud quant à lui, est de style Renaissance.
La façade de l'eglise sainte Catherine
Le porche « néo-normand » a été construit sur le modèle de ceux des églises rurales de Normandie au début du XXe siècle
Le portail sud quant à lui, est de style Renaissance
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